POLYTRON MTC Olie-additief

POLYTRON MTC is een revolutionair olie-additief dat eigenschappen bevat die geen enkel ander additief ter wereld, synthetisch of mineraal, heeft. Het blinkt uit in zowel positieve effecten als kosten-batenverhoudingen.

POLYTRON MTC bevat geen destructieve componenten voor assemblages en motoren van de volgende generatie, in tegenstelling tot andere op de markt gebrachte additieven zoals keramische, plastieken of metalen coatings.

De capaciteit van de technologie komt voort uit het unieke effect op metaal, ongeacht het type olie in de assemblage.

Polytron-olieadditief voert een chemisch-meteorologisch proces uit in contact met het metalen oppervlak. Het creëert een “schuurlaag” op een diepte van ongeveer 5 micron in het metaal en zo wordt een zeer laag wrijvingscoëfficiënt gecreëerd.

Hoe extremer de werkbelasting en temperatuur, hoe opmerkelijker de technologie.

Het gebruik van Polytron-technologie in versleten assemblages creëert een “smelt”-proces waarbij het vooruitstekende oppervlak in het metaal wordt gladgemaakt. 

Voordelen van POLYTRON MTC

  • Bespaart brandstof- en energieverbruik
  • Vermindert lucht-, water- en bodemvervuiling 
  •  Maakt het oppervlak “glad” en voorkomt slijtage – verlengt de levensduur van de apparatuur 
  • Aanzienlijke verlaging van de werktemperaturen
  • Dramatische vermindering van wrijving en slijtage
  • Het metalen oppervlak ongeveer 15 keer versterken, waardoor de uitvaltijd van de apparatuur aanzienlijk wordt verminderd
  • Bestand tegen enorme druk en extreme werktemperaturen
  • Voorkomen van storing in motoren en systemen bij volledig verlies van olie of koelvloeistof gedurende ongeveer 45 minuten
  • Aanzienlijke vermindering van systeemruis en geluidseffecten
  • Het “gladde” oppervlak behoudt en verhoogt de efficiëntie in nieuwe motoren en assemblages en verhoogt drastisch de efficiëntie in oudere motoren en assemblages
  • Belangrijke vermindering van slijtage en belasting tijdens een koude start 
  • Draagt ​​aanzienlijk bij aan het verminderen van de vervanging van reserveonderdelen, oliën en filters
  • Behoudt de kwaliteit van de olie in de loop van de tijd dankzij het voorkomen van oxidatie en het voorkomen van residuen en metaalzaagsel
  • In nieuwe motoren voorkomt het additief de vorming van metaalresten
  • Assemblages worden zo schoon en glanzend als nieuw

Gebruiksaanwijzing voor POLYTRON MTC

  • Verbrandingsmotoren: benzine en diesel – in alle soorten en maten
  • Hydraulische systemen
  • Antislipsystemen
  • Automatische en handgeschakelde transmissies
  • Luchtcompressoren en pompen
  • Messen voor machinale bewerking, inclusief snijoliën
  • Geschikt voor alle soorten oliën, synthetisch of mineraal en alle A.P.I.-serviceniveaus
  • Bij elke olieverversing moet Polytron worden toegevoegd
  • Dosering: 10% van de hoeveelheid olie in de volgende sets moet worden toegevoegd:
    • Hydraulische systemen, motoren, relais, assen, handgeschakelde transmissies, compressoren, enz.
  • Dosering: Slechts 5% van de hoeveelheid olie in de volgende samenstellingen mag worden toegevoegd:
    • Antislipsystemen, geïntegreerde koppelingssystemen, gedimde versnellingsbakken, automatische transmissies.
  • Bij motoren die 100.000 km of 2.000 werkuren hebben gelopen, moet de olie en filter worden vervangen aan het einde van de oorspronkelijk door de fabrikant aanbevolen periode en pas daarna mag de olieverversingsperiode worden verkort.
  • In Europese landen kan het, volgens de fabrikant, worden gebruikt om de levensduur van de olie tot 7 keer te verlengen
  • Het onderzoek naar de kwaliteit van de gebruikte olie wordt alleen uitgevoerd door een erkend laboratorium. De belangrijkste elementen om de vervangingsperiode van de in POLYTRON toegevoegde oliën te bepalen, zijn de volgende:
    • Zuurgraad TAN | TBN Basisniveau | Viscositeit | Neerslagpercentage niveau |Hoeveelheid metaalslijtage | Percentage water en brandstof in olie
  • Oliefilters worden vervangen volgens de data die zijn voorgesteld voor de olieverversing.
  • Gebruik de POLYTRON niet tijdens de “aan” periode van de motoren en/of apparatuur.
  • Wanneer er Polytron-additief in de olie zit, is het niet nodig om de motor te reinigen met olie flush.
  •